Category archive

Auto - pagina 5

Altijd op de juiste weg met de Jeep Compass

in Auto/Vrij by
Jeep-Compass

Wie ooit in Amerika is geweest, weet dat je daar niet met een klein boodschappenwagentje moet aankomen. Want in de States, daar is alles groot, groter en grootst. En dat geldt zeker ook voor hun vehikels. Veel automerken die uit dit land komen staan bekend om hun grote omvang, maar de meest iconische is misschien wel Jeep. Hun nieuwste model, de Jeep Compass, laat zien dat je altijd op de juiste weg bent. Met een negen-traps automaat, een trekkracht van 1900 kilogram en 700 veiligheidssystemen weet je dat dit exemplaar jou zelfs in de meest benarde situaties overeind houdt. Wie deze Compass in actie wilt zien, moet snel het filmpje hieronder bekijken.

De prijs van Jeep is € 30.990. Je kunt deze aanschaffen bij de Jeep-dealer of in alle rust op hun website kijken.

Duitse Klasse: de Mercedes E-Klasse Cabriolet

in Auto/Vrij by
Mercedes-E-Klasse-Cabriolet

Wie een beetje fan is van een ronkende motor en graag over een mooi stuk asfalt scheurt, weet dat hij in Duitsland moet zijn om bij de vetste auto’s uit te komen. En bij onze oosterburen kun je uit een hoop kwalitatieve merken kiezen, maar eentje spant er de kroon: Mercedes. En de nieuwe E-Klasse Cabriolet, dat is hun nieuwe pronkstuk. Hij is niet alleen ontzettend krachtig qua motor en pk’s, maar ook nog eens adembenemend mooi. Leren stoelen, een stoffen kap, prachtige ambiance door de indirecte sfeerverlichting en hij rijdt ook nog eens aangenaam rijden. Ook niet onbelangrijk.

Het is al een beetje verwerkt in hun slogan (The best or nothing), en in dit geval is het niet moeilijk te bepalen welke van de twee het wordt.

Maak kennis met de eerste Alfa Romeo Stelvio SUV

in Auto/Vrij by

Ja mensen, die Italianen weten wel hoe je een stijlvolle wagen loslaat op straat. We kennen de Ferrari’s en Lamborghini’s van deze wereld, maar waar ze ook weten hoe je een elegante bolide in elkaar zet is bij Alfa Romeo. Daar weten ze trouwens ook waar de markt der auto’s tegenwoordig om vraagt. Duurzaam, innovatief en milieubewust zijn hier de sleutelwoorden. En daarom hebben ze hun eerste SUV geïntroduceerd: de Alfa Romeo Stelvio SUV. Een wagen die ruimte, comfort en een hoop rijplezier biedt. Combineer dat met een stilistisch interieur en dito innovatie en je hebt een model waar je u tegen zegt.

Je kunt de Stelvio leasen voor € 775 per maand of aanschaffen vanaf € 35.000.

De hipste nieuwe gadgets voor in jouw auto

in Auto/Vrij by
AnaarB-01

1 Samsung Gear S3
Een smartphone is niet bepaald een autoaccessoire, maar de Samsung Gear S3 heeft een functie die hem erg handig maakt achter het stuur, want je kunt er handsfree mee bellen. Laat je telefoon in je zak en neem op via je horloge: handig. En het scheelt een hoop gedoe met instellen van de carkit.
samsung.nl

2 Landkaart
Dankzij de EU werken databundels nu in heel Europa, dus navigeren kan overal met Google Maps. Toch is een landkaart veel leuker om te gebruiken. Bijkomend voordeel is dat je echt weet waar je bent en hoe je er kwam. En zo heb je tenminste wat aan de kaartenbak in het voorportier.
michelin.fr

3 Digitale parkeerschijf
In de blauwe zone van veel gemeentes moet je de ouderwetse parkeerschijf tevoorschijn halen. Werkt altijd en is onverwoestbaar. Daarom is hier een oplossing die zoekt naar een probleem: de digitale parkeerschijf. Hij stelt zelf de tijd in op het moment dat je parkeert, dus vergeten is niet meer mogelijk. Eigenlijk toch best handig.
parklitebenelux.nl

4 Nutcase Blacktie MIPS
Bijna niemand in Nederland fietst met een helm op en volgens Nutcase moet dat veranderen. Het bedrijf heeft helmen ontworpen die er minder belachelijk uitzien en dankzij het MIPS-systeem wordt je hoofd nog wat beter beschermd ook. Een ongeluk komt immers niet door jou, maar door die andere sukkel in zijn auto die naar zijn telefoon zat te kijken.
nutcasehelmets.com

5 Dashcam
Nieuwe auto’s zitten vaak vol met camera’s, maar je kunt de beelden ervan maar moeilijk bekijken. Een dashcam biedt uitkomst en kan je helpen na een ongeluk, want ook dan is het natuurlijk de schuld van iemand anders. Deze camera kijkt naar voren en achteren en kan zelfs filmen als je auto geparkeerd staat.
blackvue.com

6 TomTom Rider 420 Europa
Auto’s worden bijna allemaal met ingebouwde navigatie geleverd, maar op de motorfiets moet je nog even kiezen. Voor de TomTom Rider 420 Europa bijvoorbeeld. Niet alleen wijst hij de weg, hij waarschuwt ook als je op een plek komt waar vaak ongelukken gebeuren en voor flitsers waarschuwt hij eveneens.
tomtom.com

7 Tile
Waar liggen de autosleutels nu weer en ligt de portemonnee in de auto of toch niet? Vroeger had je een sleutelhanger die ging piepen als je floot. Was vooral een gimmick, maar de Tile doet hetzelfde op een 21e eeuwse manier. Ben je iets kwijt, dan laat je de Tile via de app piepen en heb je het zo terug.
thetileapp.com

8 VanMoof Electrified S
VanMoof begon een paar jaar geleden met de meest uitgeklede fiets denkbaar. Inmiddels heeft het in het frame juist allerlei techniek verstopt. De Electrified S heeft niet alleen een elektromotor, maar is dankzij gps ook nog eens vrijwel diefstalproof, want je vindt hem altijd terug.
vanmoof.com

9 Volkswagen T1 Bulli-tent
De T1 Bulli is de oerversie van het Volkswagenbusje. Als rijdende oldtimer is hij bijna onvindbaar en onbetaalbaar, zeker in camperuitvoering. VW heeft daarom het busje in tentvorm uitgevoerd, zodat je alsnog in hippiestijl kunt kamperen. Door de schaal 1:1 passen er vier mensen in de tent.
volkswagen.nl

Mercedes CLA 250 4Matic Shooting Brake

in Auto/Vrij by
Mercedes-CLA-Shooting-brake

Mercedes heeft met zijn productgamma zo’n beetje alle gaten gedicht, waardoor er voor iedereen een passende premiumauto met ster op de motorkap te krijgen is. Als je jezelf te groot vindt voor een A-Klasse, maar je bent nog niet toe aan de C-Klasse, kies dan voor een CLA. Heb je nog een beetje meer ruimte nodig, maar ga je geen hockeyteams vervoeren, dan wordt het de CLA Shooting Brake. Al kun je natuurlijk ook voor de Shooting Brake kiezen omdat de stationcarvorm hem erg goed staat en er geen concurrent is met een model met een vergelijkbare aflopende daklijn. Je rijdt in iets bijzonders: een handige auto die ook nog eens sportief toont.

Niet alleen vanbuiten is het onmiskenbaar een Mercedes, binnenin zul je echt geen seconde twijfelen over zijn genen. Het grote scherm in de middenconsole met daaronder de drie ronde ventilatieroosters zijn een duidelijke familietrek. Het compacte stuur ligt goed in de hand en geeft genoeg zicht op het dashboard erachter. Mercedes is een van de merken met de hendel van de automatische versnellingsbak aan het stuur en niet op de middenconsole. Het creëert een hoop ruimte, maar wie voor een handbak kiest heeft uiteraard wel gewoon een versnellingspook op de geijkte plek staan.

De viercilinder met een inhoud van 1991 cc levert in deze CLA 250 een vermogen van 160 pk, dat over alle vier de wielen op het asfalt terechtkomt. De zevenversnellingsbak met dubbele koppeling schakelt uitermate soepel en alleen als je het per se wilt gebruik je de schakelflippers op het stuur. De auto stuurt lichtvoetig en is heel geschikt voor lange ritten, al moet je niet zo’n heel forse bagage meenemen, want de achterklep toont handig maar is dat niet door een hoge tildrempel en vrij kleine opening. We hebben het hier tenslotte over een Shooting Brake en geen echte stationwagen.

Desondanks passen er 495 pakken melk in de bagageruimte. En over ruimte gesproken: vooral de achterpassagiers profiteren van de extra ruimte in de Shooting Brake. Waar de gewone CLA achterin weinig hoofdruimte biedt, loopt het dak in dit model verder door, zodat je je hoofd niet zult stoten bij het in- en uitstappen.

De rijkwaliteit en het uiterlijk maken de Mercedes CLA Shooting Brake een begeerlijke auto. Wellicht zal niet iedereen kiezen voor de door ons gereden 250 4Matic van 58.389 euro. De CLA 180, met een 1,6-liter viercilinder die 90 pk levert en een topsnelheid van 210 kilometer per uur heeft, is er immers al vanaf 35.757 euro.

Credit: Matthijs Goes

Gepeperde plattelandsjongen

in Auto/Vrij by
Mini-Cooper-Countryman

Met zijn 231 pk sterke motor heeft de Mini Countryman John Cooper Works (JCW) de potentste aandrijving die het Britse merk ooit in een auto stak. Opvallend: deze Countryman is een van de drie modellen die in Nederland bij VDL Nedcar in het Limburgse Born worden gebouwd.

Klein is deze SUV van Mini moeilijk te noemen. Toch oogt de auto redelijk compact, al is hij met alle JCW-opsmuk moeilijk te verbergen in het verkeer. De rode strepen over de motorkap geven meteen weg dat dit niet het basismodel is. Van voren doen de vele luchtgaten vermoeden dat er een motor achter de grille zit die veel adem nodig heeft. De twinturbo geeft een druk van 2,2 bar en zorgt ervoor dat de tweeliter viercilinder de eerdergenoemde 231 pk op de weg legt. Het vierwielaandrijvingssysteem zorgt er daarbij voor dat de wielen met de meeste grip het grootste gedeelte van de kracht op het asfalt overbrengen.

Ploffen geblazen
Hoewel gasgeven altijd leuk is – en voor veel plezier zorgt als je in 6,5 seconden naar de honderd sprint – is het in een Mini JCW ook leuk om het gas los te laten. Wie dat doet, wordt getrakteerd op een trommelconcert uit de uitlaat. Ook bij het opschakelen en terugschakelen geeft de uitlaat een serie plofjes die er gewoon om vraagt om continu met de schakelflippers van de achttraps steptronic-automaat of de versnellingspook van handbak met zes verzetten te spelen. De handbak geeft bij het terugschakelen ook automatisch tussengas, zodat het klinkt alsof je een volleerd coureur bent die de heel-and-toe-techniek toepast bij het schakelen. Om de auto van zijn topsnelheid van 234 kilometer per uur weer stil te zetten, zitten er heuse Brembo-remmen in de 18-inch lichtmetalen wielen.

Volwassener
Binnenin toont de Countryman een stuk volwassener dan eerdere Mini’s. Uiteraard zijn de speelse tuimelknoppen gebleven en zit het navigatiesysteem nog steeds in een grote cirkel in het midden van het dashboard, maar het toont allemaal wat minder rommelig. Erg fijn is het touchscreen; de iDrive van BMW werkte altijd wel, maar het vergde veel gewenning. Deze topversie heeft verder natuurlijk alle luxe aan boord, zoals automatische klimaatregeling en leren bekleding.
Achterin biedt de auto plaats aan drie passagiers. Ze kunnen als het moet vrij ruim zitten, maar toch zit het met zijn tweeën prettiger. Als er geen passagiers, maar bagage mee moet, kun je de achterbank neerklappen. De bagageruimte groeit dan van 450 liter naar 1.390 liter.

Al deze luxe en rijplezier komen wel met een stevige prijs van € 51.500, terwijl de simpelste Countryman al voor € 29.900 voor je huis kan staan.

1 3 4 5
0 0,00
Go to Top